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El Gobierno municipal pone en marcha el proceso de aprobación de la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones

El equipo de Gobiernomunicipal ha puesto en marcha este 12 de febrero el periodo de información y debate con los grupos políticosde la propuesta de Ordenanza de la Zona de BajasEmisiones (ZBE) de Segovia a través de una reunion informal de presentación celebrada con miembros de todos los partidos con representación  en la Corporación. El encuentro informativo precede a las comisionesinformativas en las que será dictaminado el Proyecto de Ordenanza para su inclusion en el orden del día del pleno del 23 de febrero para su aprobación inicial. 

El documento, elaborado con el concurso de las concejalías de Obras, Seguridad y SostenibilidadAmbiental, contiene la normativa aplicable para la creación, implantación y regulación de la ZBE en el recinto amurallado de la ciudad, una medida que restringirá el acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, reducir la contaminación acústica y proteger la salud pública.

La implantación de la zona repercutirá también en la racionalización y reordenación de los usos de losespacios públicos, la mejora de la calidad de vida de losresidentes en la zona acotada, la potenciación de usos de modos de transporte sostenible e incluso la aceleracióndel proceso de renovación del parque de vehículos de Segovia.

La ordenanza que se propone prevé que en la ZBE, cuyaimplantación será progresiva y contará con mecanismosde control de acceso mediante cámaras capaces de identificar las matrículas y otros medios, sólo puedanacceder, circular y aparcar los vehículos con clasificación O, ECO y C, además de los vehículos de movilidad urbana como patinetes y bicicletas, o ciclomotores, quedando restringidos los accesos de vehículos contaminantes (etiquetas B) y muycontaminantes (con etiqueta A).

No obstante, se prevén prorrogas y excepciones que llegarán al 1 de enero de 2026, para vehículos con etiqueta A, y a 2030 para los que tienen la etiqueta B, para los pertenecientes a residentes empadronados y con el coche inscrito en Segovia antes de la entrada en vigor de la Ordenanza, los pertenecientes a personas que disponen de garaje, las que transportan colectivamenteescolares, turistas o visitantes, o los usados para transportar pacientes de centros médicos o veterinarios. También disfrutarán de esas exenciones temporales losque pertenezcan a empresas o autónomos con oficina enel recinto acotado, al igual que los de mercadillosmunicipales, los vehículos de reparto, mudanzas, construcción y autoescuelas, entre otros.

Por otra parte, estarán exentos de la norma los vehículospertenecientes a personas empadronadas dentro de la zona; los de emergencias y seguridad, los de serviciosmunicipales y servicios básicos, los históricos, losciclomotores, o los de modalidad urbana (VMU, patinetes y bicis) entre otros.

La ZBE de Segovia coincide con el recinto amuralladode Segovia abarcando 140 plazas, calles y travesías.

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